閥塊需設一個安裝面，一般下表面為安裝面，和安裝面相鄰周圍的四個面在放置閥塊時要距安裝面有高度，方便液壓閥或接頭的安裝。

      主級孔道與多個插件連通時，為減小壓力損失，一般應使插孔中心線與主級孔道壁相切，也可以增大孔道直徑，加孔道直徑須符合JB/T5963。主級孔道的外接油口一般應采用法蘭連接，一般采用SE法蘭（SEJ518）。

      先導孔直徑應與國標GB2877保持一致，先導孔道的外接油口閥塊廠家一般因采用螺紋連接（螺紋連接應符合GB2878）。工藝孔道應采用螺塞封堵，螺塞螺紋應符合國標GB2878。主級孔道和重要的先導口需要設定檢測口，用于檢測液壓回路的工作參數(shù)，檢測口一般安轉(zhuǎn)快速連接功能的接頭。

      閥塊上因設置吊裝用螺孔，以便于吊裝搬運。

      經(jīng)過方案設計，確定由機、電、液共同構(gòu)成電液伺服控制系統(tǒng)，由自控系統(tǒng)發(fā)出的指令信號，在伺服控制器中與油缸的實際位置信號相比較，成為誤差信號放大后，送入電液伺服閥，伺服閥按比例將電信號轉(zhuǎn)變成液壓油流量推動油缸運動，油路塊由位置傳感器發(fā)出的反饋信號不斷改變，直至與指令信號相等時，油缸停止運動，即停在指定的位置上，是透平靜葉穩(wěn)定在此開度上。油缸的直線運動，通過一套曲柄轉(zhuǎn)變成閥板的旋轉(zhuǎn)運動，改變閥板或靜葉的工作角度。

      通過以上的分析說明，隨著系統(tǒng)信號的不斷變化，透平靜葉的開度也將不斷改變，并通過靜葉開度的變化，達到控制轉(zhuǎn)數(shù)、控制煤氣流量、控制透平出力的目的。